В годы, последовавшие сразу за Первой мировой войной, фирма Aeromarine спроектировала и начала модификацию Модели 75 (известную так же под наименованием Navy Flying Cruiser) - коммерческой летающей лодки на 12 пассажиров, предвосхитив, подобно многим производителям в Европе и США, большие запросы гражданских воздушных линий. Начальный проект летающей лодки Aeromarine представлял собой ...
В 1922 году совершил свой первый полёт едва ли не самый большой в мировой истории квадриплан (из тех, что все же поднимались в небо): Besson H-5 (иногда еще используется обозначение MB.11), детище Марселя Бессона. Силовой установкой самолёту служили четыре мотора Salmson 9Z (по 260 лошадиных сил каждый), размещенные тандемно в мотогондолах на третьем крыле; два мотора ...
Этот самолет был разработан в 1935 году, когда авиакомпания "Пан Америкэн" объявила конкурс на создание межконтинентальной пассажирской летающей лодки. Разработка была закончена весной 1936 года, поэтому самолет получил более поздний номер, чем "Стратолайнер", но был построен и испытан на полгода раньше.Глава "Пан Америкэн" Хуан Трипп, ознакомившись с предварител...
Br.530 Saigon - транспортная летающая лодка, разработанный французской фирмой Breguet Aviation. Br.530 гражданский пассажирский вариант дальней летающей лодки Breguet Br.521 Bizerte. Br.530 представляет собой бипланную летающую лодку с тремя двигателями жидкостного охлаждения Hispano-Suiza 12Ybr мощностью 785 л. с. Места командира и второго пилота располагалис...
Продолжая развивать проект CAMS 50 Морис Юрэль разрабатывает в 1928 году вариант транспортной летающей лодки CAMS 51 C специально для фирмы Compagnie Generale Aeropostale. В следствии этого первые построенные девять новых лодок (из первой серии в 15 машин), получивших обозначение CAMS 53, были переданы фирме Aeropostale. Начиная с конца октября 1928 года они использов...
В 1928 году на фирме Chantiers Aeromaritimes de la Seine (CAMS) построили четыре транспортные летающие лодки, получившие обозначение CAMS 56. Эта лодка представляла собой вариант CAMS 53 с двигателями Gnome & Rhone 9Akx (французский лицензионный вариант английских Bristol Jupiter) мощностью 480 л.с., из за чего первоначально была обозначена как CAMS 53-3. Новый д...
Последней летающей лодкой - бипланом фирмы Chantiers Aeromaritimes de la Seine (CAMS) стал гидросамолет CAMS 58. Эта шестиместная лодка представляла собой дальнейшее развитие удачного дизайна CAMS 53. Первый прототип CAMS 58-0, оборудованный двумя двигателями Hispano-Suiza 12 Nbr мощностью 650 л.с. был впервые показан на Парижском авиасалоне в конце 1930 года. В следую...
Наиболее амбициозным проектом летательного аппарата с тандемным крылом за всю историю авиации стал итальянский "летающий плавучий дом" СА-60 фирмы "Капрони", созданный в 1920 г. Первый полет летающей лодки был выполнен 21 марта 1921 года. Фирма "Капрони" была известна своими гигантскими двухфюзеляжными бомбардировщиками в период первой мировой войны. Масштабы СА-60 наилучшим образом выражают...
Вопреки расхожему мнению транспортно-пассажирская летающая лодка "Commodore" ("Командор") не разрабатывалась "изначально как патрульный самолёт". Это был отдельный проект, за основу которого действительно взяли конструкцию патрульной летающей лодки ХPY-1. История этого самолёта началась в 1927 г., когда американский флот выдвинул новую спецификацию на дальн...
Несмотря на большие усилия, прилагавшиеся авиационной промышленностью, в предвоенные годы отечественные конструкторы так и не смогли создать морской дальний разведчик. В 1937 г. Советский Союз вынужден был закупить лицензию на производство двухмоторной летающей лодки Consolidated PRY-1, более поздние модификации которой получили широкую известность под именем "Каталина". Одновременно ...
Требования к боевым самолетам в начале 1950-х менялись практически каждый месяц, и главным качеством для морского бомбардировщика считалась, прежде всего, высокая скорость. 624 км/ ч военных уже не удовлетворяла, и лодку решили переделать в транспортник.На "Конвэре" конструкторы приступили к проработкам грузового варианта, а оба прототипа продолжали испытания. Во время полета на мак...
Первоначально разработанный, как и Do P.93, для трансатлантических пассажирских рейсов Лисбон - Нью-Йорк, Do.214 был перепроектирован, как P.192, для использования в военных целях. Вместо обычного лодкообразного фюзеляжа Dornier использовала более совершенный в плане аэродинамики проект с использованием аэродинамики. Это выразилось, в основном, в больших выпуклостях по основанию фюз...
Летающая лодка Fairchild 91 Baby Clipper, спроектированная конструктором А.Гаснером по заказу авиакомпании Pan American Airways, которой требовалась пассажирская летающая лодка для полетов по внутренним авиалиниям Южной Америки. Прототип лодки, получивший обозначение Model A-942, представлял собой цельнометаллический высокоплан, оборудованный девятицилиндровым двигателем Pratt & Whit...
Опытный самолет FBA 21/1, поднявшийся первый раз в воздух в августе 1925 года, представлял собой транспортную летающую лодку с двигателем Hispano-Suiza 12Ga мощностью 450 л.с. Она предназначалась для перевозки 4 пассажиров или груза почты соответствующей массы на расстояние до 600 километров с максимальной скоростью 190 км/ч. Для разных заказчиков было построено три экземпляра самолет...
История этого самолета начинается в 1926 году, когда известный французский пилот Морис Ножис перешел в авиакомпанию Compagnie des Messageries Transaériennes (CMT) и задумал организовать авиационную линию Париж-Сайгон. Главным вопросом в этом стало приобретение быстрого, надежного, но не дорогого самолета. Выбор Ножиса пал на транспортную летающую лодку FBA 21. Однако для выпо...
Компания "Fleetwings" была основана в Бристоле, штат Пенсильвания, в 1929 году и первоначально занималась изготовлением различных конструкций из нержавеющей стали. С обретенным в этой области опытом компания стала изготавливать компоненты из нержавеющей стали для Армии и ВМФ США, а также для ряда американских авиастроительных фирм. "Fleetwings", как и многие изготовители стальных конструкций, п...
Используя первый коммерческий успех лодки Fokker B.IIIc, компания NV Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (Fokker) разработала улучшенную версию самолета, получившую обозначение Fokker B.IV. Как и предшественник, самолет предназначался для американского рынка, а инициатором постройки был все тот же американский миллионер Гарольд Вандербильт (Harold Vanderbilt). Первый прототип B.IV (c/n 902) поднял...
В 1931 году компания "General Aviation Corporation" из Дандолка, штат Мэриленд, построила пять патрульных океанских поисково-спасательных летающих лодок для Береговой охраны США. Гидропланы были разработаны компанией "Fokker Aircraft Corporation of America" под обозначением AF-15, но к тому моменту, как заказчик остановил на них свой выбор, американский "Fokker" стал отделением компании "Genera...
В начальный период войны союзники не сразу осознали, какую опасность представляют из себя немецкие подводные лодки. Опыт Первой Мировой был благополучно забыт, что повлекло за собой просто катастрофические потери в торговом флоте. Если в 1939-1940 гг. количество потопленных немцами судов не выходило за рамки приемлемых норм потерь, то в 1941-1942 гг. Krigsmarine устроили ...
В 1944 году перед Японским Императорским флотом встал вопрос быстрой переброски больших воинских соединений. В этом серьезную помощь могли оказать большие транспортные летающие лодки. Разработку подобной лодки поручили фирме Kawanishi. Проект, получивший обозначение KX-8, был начат в конце 1944 года. Это был высокоплан смешенной конструкции, оснащенный четырнадцатицилиндровым двигателем Mitsubi...